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特斯拉降价促销引不满,投资者:不如花钱打广告

广告观察
2023-10-16 11:41
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日前,特斯拉价格一降再降的消息引发众多车主关注。


消息称,随着销量增长放缓和为提振汽车销量而采取降价策略,让很多投资者感到不安,尤其是降价可能会导致特斯拉今年收入减少数十亿美元。


在面对特斯拉轿车和 SUV 的销量增长滞后,而电动皮卡 Cybertruck 即将上市的情况,芝加哥基金经理Gary Black认为特斯拉或者说埃隆・马斯克 (Elon Musk),应该放弃长期以来反对在大型媒体上花钱打广告的立场


Gary Black补充道:“我不认为把 Model Y 的售价从 5.5 万美元降至 4.8 万美元就能获得那么大的需求弹性。与其降价 2000 美元,不如降价 1800 美元,并增加广告投放。”


Gary Black还指出,特斯拉今年在电动汽车领域的市场份额下降意味着单靠降价是行不通的。


Gary Black的主张在社交媒体上得到了众多网友的支持。一位活跃的特斯拉社交媒体粉丝 @TroyTeslike 进行的一项在线调查发现,在 8000 多名受访者中,有半数人认为特斯拉应该开始做广告,以代替进一步降价和在高端 Model S 和 Model X 上添加新技术等增长策略。


市场研究和培训公司 MarketingProfs 的首席执行官Allen Weiss认为,随着公司的发展,特斯拉将面临与经验丰富的营销公司展开更直接的竞争。福特已经在大力推广其 F-150 闪电皮卡,通用汽车过去三年一直在做超级碗 (SuperBowl) 广告。


据悉,通用汽车、福特和其他汽车制造商每年在大型媒体上的广告支出超过 200 亿美元。

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特斯拉降价,动了谁的奶酪?
近日,有汽车博主爆料称,有特斯拉Model S的群里有“大哥”直接花50万投放户外维权广告。
关于降价的问题,有人认为是马斯克光环散尽特斯拉卖不动了。不过从降价后的火热销量来看,特斯拉不是卖不动了,而是缺少了让消费者下手的理由。而根据市场需求,通过适当降低产品价格刺激目标消费群体的购买欲望,又何尝不是一种共赢呢?
终究还是有了流量焦虑。
近日,“史上最强购车优惠季”的海报在网络上走红,东风汽车旗下的东风雪铁龙、东风标致、东风本田、东风日产等品牌均在第一时间参与了这一轮的补贴活动,且补贴的额度相对较大。对此,东风标致有关人员回应称此次补贴属于正常市场行为,新能源车行业的降价力度很大。
今年以来,汽车行业“价格战”频频“打响”,不过,有部分消费者因为害怕价格持续下跌而选择观望。近日,许多车企发布了“保价政策”,以此消除消费者顾虑。
国内新能源汽车纷纷在配置和价格上展开激烈竞争时,特斯拉却显得并不“合群”,偏偏反其道而行之,于今日宣布Model Y全系涨价5000元。此外,星空灰配色成为了免费配色,但取消了之前的保险补贴和车漆减免政策,若将这两项因素计入,实际上相当于特斯拉价格上涨了2.3万元。
又是比亚迪?
做借势营销,还得看小米。