东风标致回应参与汽车补贴：正常市场行为，新能源车降价力度很大

近日，“史上最强购车优惠季”的海报在网络上走红，东风汽车旗下的东风雪铁龙、东风标致、东风本田、东风日产等品牌均在第一时间参与了这一轮的补贴活动，且补贴的额度相对较大，其中补贴力度最大的东风雪铁龙C6综合补贴高达9万元，激起了不少消费者的购车欲，也带动了其他城市参与这场汽车降价活动。

话题发酵后，一些人对本次补贴活动是不是为了炒作，是不是为了清掉陈年库存，是不是车企间要打价格战等问题提出了疑问，在网络上有很高的讨论度。

对此，东风标致有关人员回应称此次补贴属于正常市场行为，新能源车行业的降价力度很大。有关海报也已经注明补贴是政企补贴，来自政府和企业的补贴都有。

对于降价销售是否为了消化库存，该人士表示，具体需要看车型，每家企业库存车型不同，如果买的人多了，肯定对库存有消化作用。

的确，东风雪铁龙的销售也最新表示：“目前最高补贴9万的名额已抢空，后续也不会继续补贴该金额，其他车型如标致目前享最高补贴4万元。”

从年初特斯拉启动大幅降价，到湖北推出限时特惠，再到其他省份购车补贴政策的推出，车市的“降价潮”愈演愈烈。降价范围也从新能源汽车领域卷入燃油车领域，争抢消费者的一场“厮杀”，事实上，从东风标致的回应中不难看出，新能源车的降价也是此次补贴政策推出的一个推动力，而此次补贴又推动了其他省份的补贴或是降价活动，汽车行业价格上的“内卷”究竟能不能给整个行业带来再次繁荣，还要看车企后续能否跟得上行业的转型。