MINI上演自黑式营销，自己吐槽自己

1959年诞生于英国的MINI，是众多车手与明星的“心头好”，小巧紧凑的车身，出色的操控性能，以及丰富的个性化定制服务，都是它的独特之处。

不过如果硬要吐槽，那还是有一些缺点的，最近全新电动MINI JCW双车上市，MINI就上演了一次自黑式营销，把自己彻头彻尾数落了个遍。

“一台小车，哪来那么大本事？

空间太小，只容得下自己。

底盘太低，天选赛车圣体。

 坐着不舒服，天生不跑舒适圈。

过小坡都颠，颠到飞起。

方向盘太重，才配得上我的掌控。

直道挺规矩，弯道破规矩。

它好在哪？好在指哪打哪。

总是被小看，小得很好看。

偏执到顶，偏爱到底。

乍一看是在说自己的缺点，其实是一种反向自夸，论自黑，MINI还是有分寸。

“空间太小，只容得下自己”，代表着“自我定义”的态度；“底盘太低，天选赛车圣体”，传递了MINI JCW的纯血运动基因……直面争议，但通过逆向叙事，将世俗意义上的缺点，重塑为品牌的独特优势，给人留下与其它汽车与众不同的印象。

文案每一句前半部分先否定，后半部分急转直下，让观众在缺点到优势的反转中记住品牌特质，塑造了一种看似不完美，实则很偏执的形象。

虽然文案没有提及具体性能参数，但通过场景化描述的形式，形象生动地描绘出了这款汽车带给车主的驾驶乐趣。而且融入了很多类似“天选”“颠到飞起”这样的年轻化的表达，贴合了社交媒体的传播语境。

这种自黑式营销，其实揭示了小型豪车品牌在电动车时代的突围策略。不同于系能源汽车将宣传侧重点放在各种性能参数与智能配置方面，MINI将空间小等传统意义上的缺点，包装成了个性标签。

不过，这也源于对品牌核心客群的确认。消费者对 MINI JCW 的定位更多是具有独特个性和驾驶乐趣的 “大玩具”，其强大的动力性能及相关配备，能够带来出色的操作体验，让驾驶者在城市中享受如同驾驶卡丁车一般的乐趣，而非常规的家庭代步车、主力车。

所以，文案当中一些关于实用性的吐槽，反而成为了筛选非目标用户的滤网，认同品牌价值观的，才是MINI的核心客群。MINI的聪明之处就在于，不试图让所有人满意，而是让喜欢它的人更满意。因为其本身就不是一个大众化的选择，无需讨好全体人群，精准收割细分市场反而是高效的策略。

这让我想起很久以前苹果公司提出的”Think Different”的口号，以及以此为主题拍摄的广告，通过致敬爱因斯坦、甘地等改变世界的历史人物的黑白影响，以及诗性的文案传递价值观。

全片未提及电脑参数，而是以爱因斯坦、马丁·路德·金、毕加索等人物群像，暗示苹果用户是“叛逆者”与“创造者”。

文案“只有那些疯狂到认为自己能改变世界的人，才能真正改变世界”将苹果与反主流、反教条主义的及精神深度绑定，吸引着追求个性与创新的群体。

The people who are crazy enough

 to think they can change

 the world are the ones who do.

—Apple’s “Think Different” commercial, 1997

在如今这个信息爆炸、大众注意力稀缺的时代，品牌想要脱颖而出愈发困难。一些品牌通过自黑自嘲，抓住了观众的眼球。

自黑式营销并非无底线地贬低自己，而是通过巧妙的设计，将品牌潜在的劣势或可能被消费者诟病的点,转化为独特的记忆点，从而在消费者心中树立起一个真实、有趣且别具一格的品牌形象。

它打破了传统营销中品牌高高在上、力求完美的刻板印象，以一种更接地气、更能引发共鸣的方式与消费者进行沟通。

品牌在进行自黑式营销时，需要精准把握尺度。一方面，不能过度自黑导致真的暴露自身难以弥补的缺陷，让消费者对品牌产生负面认知；另一方面，自黑的内容要与品牌核心价值紧密相连，不能为了自黑而自黑。

像 MINI 将空间小、底盘低等特点与独特个性、运动基因相结合，就很好地实现了劣势到优势的转化。通过适度的自黑，品牌能比较好地筛选出认同其价值观的核心客群，在细分市场中收获忠实拥趸，走出一条属于自己的特色营销之路。

自黑式营销的成功，背后反映的是品牌对自身定位和目标客群的深刻理解。当品牌清晰知晓自己的核心优势并非在大众普遍看重的实用性、性能参数等方面，而是在个性、情感价值等层面时，自黑式营销便能成为有力的武器。

它能帮助品牌在竞争激烈的市场中，以独特的姿态吸引到真正契合的消费者，而不是盲目地试图满足所有人，最终湮没在同质化的竞争中。

自黑式营销不仅考验品牌的创意能力，更考验其对市场趋势和消费者心理的洞察力。在未来，随着消费者对千篇一律的营销手段愈发免疫，或许会有更多品从逆向思维出发，挖掘自身独特之处，以出其不意的方式与消费者建立深度连接，在市场中开辟出属于自己的一片天地。