周鸿祎高调宣布送车，蹭黄子韬热度上位

黄子韬用20台汽车，砸出了3000万粉丝，创造了网红涨粉奇迹。

1月12日，360集团创始人周鸿祎发视频问，千万粉丝福利到底送什么汽车，请大家帮忙出出主意。

此前，艺人黄子韬在12月24日的直播中承诺，粉丝超过1500万就赠送10国产汽车，车型和颜色任选。

宣布送车后，黄子韬的抖音粉丝量持续暴涨，在送车直播当晚到达4500万。1月10日，黄子韬在直播间送出30台车，其中10台车捐赠给浙江省妇女儿童基金会，送出的车为宝骏云海，纯电500km续航款，官方售价123800元，由于直播抽奖属于有奖销售内容，奖品价值不能超过5万元，所以最终送出的是汽车使用权。黄子韬称，30台车中，品牌方赞助了15台，自己买了15台。

不过，截至发稿前，黄子韬抖音粉丝已经掉粉超过300万，且仍在掉粉中。

周鸿祎称，“黄子韬前几天送车的活动已经做完了，送的是十三万的车，一共送了三十台。这事情搞得我就比较苦恼，因为我是想着送吧，送稍微贵一点的车，比如说仰望U8吧，一辆车一百多万，也得抵得上十几辆了。华为的S9、M9也都得四五十万、五六十万。所以到底是数量少一点价格贵一点，还是数量多一点价格便宜一点呢？大家在评论区帮我出出主意啊。”

图源：微博

评论区不少网友提出建议，仰望U8、问界m9、小米SU7都是呼声较高的车型，也有网友戏称送雅迪电动车，说这样可以提高中奖概率。

图源：抖音用户

图源：微博用户

关于送车的原因，我们不得而知。

一方面，如果黄子韬的抖音粉丝量没有继续出现大幅下滑，相当于给网红圈提供了一个可供复制的涨粉路径，即通过诱人的抽奖福利制造话题热度，获得粉丝规模的高速增长，为后续的商业活动做铺垫，也相当于联动车企打了一波广告。

另一方面，“红衣教主”近年来频繁在车圈刷脸，造话题，吸流量，做出这样的决定并不意外，只是黄子韬直播送车的事开了一个口子，此时借势能够把话题热度炒得更高。

在1月4日发布的视频中，周鸿祎称，自己给粉丝送车并不是模仿黄子韬。“我其实半年前就想过要送车子，因为国产的新能源车、智能网联车我买了十几部，公司楼下都放不下了。但是公司内部都挺反对我给粉丝送太贵重的礼物，担心被大家批评炫富。”

2024年，小米su7的发布点燃了车圈，将新能源汽车带入流量内卷时代，雷军成为车圈竞相学习对象，周鸿祎号召员工向雷军学习，接住小米汽车的流量矿。

2024年4月，周鸿祎在个人微博发视频，宣布打算卖掉自己的迈巴赫，换国产汽车，此举引发蔚来、华为问界、小鹏、极氪、阿维塔、仰望、五菱、哪吒……近20个国产新能源汽车品牌，周鸿祎一举成为“车圈顶流”。

在一次访谈中，周鸿祎提到，卖车最早是想换一辆新能源汽车，同时也是支持国产车，他还投资了哪吒汽车，本来想着有点流量支持一下哪吒（2021年，360公告称，拟以自有资金共计29亿元投资入股哪吒汽车，间接合计持有16.594%股权，成为哪吒汽车第二大股东），看到大家那么响应支持，所以做了个决定，应该把这个流量推大，做强之后，把它再还给国产品牌。

同年4月的背景车展，车企CEO亮相媒体日成为镜头焦点，周鸿祎爬上车顶，被调侃是“车展最老车模”，此后热搜话题不断。

图源：极目新闻

2024年后半段，天际、威马、高合、极越新能源造车势力接连“爆雷”。极越CEO夏一平发长文反思，其中还提到“营销占用太多精力”。

前不久，哪吒汽车官网出现异常，众多车企的前车之鉴让车主和投资者忧心忡忡，一时间流言四起，哪吒汽车当天下午在官微辟谣，称官网已恢复正常，请大家不信谣不传谣。

车企卷流量孰是孰非不好说，“红衣教主”却是在网红的道路上越走越远了。学习直播带货，发表行业锐评，筹备AI短剧……把网红企业家的身份经营得有声有色。

回到最初的话题，直播送车的本质，都是对于流量的争夺。从策略上看，送车与抽奖更像是一种展示主播慷慨宠粉人设，以及普通人祈求被好运眷顾的赛博许愿，在短视频和直播间里诞生的“锦鲤”太多了，我们热衷于看到并参与到这样的活动当中。

从结果导向来看，庞大的粉丝体量意味着巨大的商业价值，对于企业家而言，打造超级个人IP对于企业发展具有深远价值。

头图来源于：小红书用户