周鸿祎高调宣布送车,蹭黄子韬热度上位
黄子韬用20台汽车,砸出了3000万粉丝,创造了网红涨粉奇迹。
1月12日,360集团创始人周鸿祎发视频问,千万粉丝福利到底送什么汽车,请大家帮忙出出主意。
此前,艺人黄子韬在12月24日的直播中承诺,粉丝超过1500万就赠送10国产汽车,车型和颜色任选。

宣布送车后,黄子韬的抖音粉丝量持续暴涨,在送车直播当晚到达4500万。1月10日,黄子韬在直播间送出30台车,其中10台车捐赠给浙江省妇女儿童基金会,送出的车为宝骏云海,纯电500km续航款,官方售价123800元,由于直播抽奖属于有奖销售内容,奖品价值不能超过5万元,所以最终送出的是汽车使用权。黄子韬称,30台车中,品牌方赞助了15台,自己买了15台。


不过,截至发稿前,黄子韬抖音粉丝已经掉粉超过300万,且仍在掉粉中。

周鸿祎称,“黄子韬前几天送车的活动已经做完了,送的是十三万的车,一共送了三十台。这事情搞得我就比较苦恼,因为我是想着送吧,送稍微贵一点的车,比如说仰望U8吧,一辆车一百多万,也得抵得上十几辆了。华为的S9、M9也都得四五十万、五六十万。所以到底是数量少一点价格贵一点,还是数量多一点价格便宜一点呢?大家在评论区帮我出出主意啊。”

图源:微博
评论区不少网友提出建议,仰望U8、问界m9、小米SU7都是呼声较高的车型,也有网友戏称送雅迪电动车,说这样可以提高中奖概率。

图源:抖音用户

图源:微博用户
关于送车的原因,我们不得而知。
一方面,如果黄子韬的抖音粉丝量没有继续出现大幅下滑,相当于给网红圈提供了一个可供复制的涨粉路径,即通过诱人的抽奖福利制造话题热度,获得粉丝规模的高速增长,为后续的商业活动做铺垫,也相当于联动车企打了一波广告。
另一方面,“红衣教主”近年来频繁在车圈刷脸,造话题,吸流量,做出这样的决定并不意外,只是黄子韬直播送车的事开了一个口子,此时借势能够把话题热度炒得更高。
在1月4日发布的视频中,周鸿祎称,自己给粉丝送车并不是模仿黄子韬。“我其实半年前就想过要送车子,因为国产的新能源车、智能网联车我买了十几部,公司楼下都放不下了。但是公司内部都挺反对我给粉丝送太贵重的礼物,担心被大家批评炫富。”
2024年,小米su7的发布点燃了车圈,将新能源汽车带入流量内卷时代,雷军成为车圈竞相学习对象,周鸿祎号召员工向雷军学习,接住小米汽车的流量矿。
2024年4月,周鸿祎在个人微博发视频,宣布打算卖掉自己的迈巴赫,换国产汽车,此举引发蔚来、华为问界、小鹏、极氪、阿维塔、仰望、五菱、哪吒……近20个国产新能源汽车品牌,周鸿祎一举成为“车圈顶流”。

在一次访谈中,周鸿祎提到,卖车最早是想换一辆新能源汽车,同时也是支持国产车,他还投资了哪吒汽车,本来想着有点流量支持一下哪吒(2021年,360公告称,拟以自有资金共计29亿元投资入股哪吒汽车,间接合计持有16.594%股权,成为哪吒汽车第二大股东),看到大家那么响应支持,所以做了个决定,应该把这个流量推大,做强之后,把它再还给国产品牌。
同年4月的背景车展,车企CEO亮相媒体日成为镜头焦点,周鸿祎爬上车顶,被调侃是“车展最老车模”,此后热搜话题不断。

图源:极目新闻
2024年后半段,天际、威马、高合、极越新能源造车势力接连“爆雷”。极越CEO夏一平发长文反思,其中还提到“营销占用太多精力”。
前不久,哪吒汽车官网出现异常,众多车企的前车之鉴让车主和投资者忧心忡忡,一时间流言四起,哪吒汽车当天下午在官微辟谣,称官网已恢复正常,请大家不信谣不传谣。

车企卷流量孰是孰非不好说,“红衣教主”却是在网红的道路上越走越远了。学习直播带货,发表行业锐评,筹备AI短剧……把网红企业家的身份经营得有声有色。

回到最初的话题,直播送车的本质,都是对于流量的争夺。从策略上看,送车与抽奖更像是一种展示主播慷慨宠粉人设,以及普通人祈求被好运眷顾的赛博许愿,在短视频和直播间里诞生的“锦鲤”太多了,我们热衷于看到并参与到这样的活动当中。
从结果导向来看,庞大的粉丝体量意味着巨大的商业价值,对于企业家而言,打造超级个人IP对于企业发展具有深远价值。
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