用Emoji再现「打车难」,高德地图的洞察不一般!
作者 | 创意菌
来源 | 创意与广告(ID:ideaAd100)
随着移动互联时代的发展,碎片化、多元化的大环境使得品牌营销也变得困难起来,但从本质上看,营销的核心还在于对消费者的洞察。
换句话说,洞察就是找痛点,即无需概念的约束,只是洞察本身。通过社会中常见的现象,想到别人未必能想到的,就是洞察。
近日,高德地图就洞察消费者打车难的这一现象,进行了一系列“区域性”的营销布局,结合年轻化语言,为品牌营销提供了另一个有效思路。
洞察消费者需求
布局线下场景
12月22日,高德地图针对消费者「打车难」的这一痛点,在全国各主要城市地标上线了「打车难」主题LED广告,引起了广大消费者注意。
(本文图片来源于高德地图官微)
在LED广告上,品牌使用Emoji的3D形象再现都市青年等车5分钟、10分钟、30分钟的焦虑、生气和崩溃,吸引消费者使用高德地图一键全网叫车。
此外,高德地图还联合了中国社会科学院社会学研究所发布《2019年度打车难分析报告》,着重剖析了不同城市打车难地点的具体分布。
例如北京的三环内和西北部地区,以及知名商圈西单商业街和互联网人集中的后厂村,并在这些打车难的地点推出了「打车难补贴券」,间接增加其平台活跃度。
通过打车这一单一领域进行营销植入,是增加其平台活跃度的有效方式。而从用户的角度上看,对于一线城市的中央商务区,消费者想在上下班高峰期叫上一辆车,可以说是难上加难。
可以看到,品牌特意挑选地标式区域以及打车难的位置,通过LED媒体分城市地进行针对性投放。这其实是一个洞察消费者需求的营销过程。
当消费者下班亦或是亲临现场,面对大众「打车难」的场景,此时的高德LED媒体自然就会引起用户关注,从而在消费者心智中留下特定印象。
这一类通过强大的线下场景概念,有效打通人与打车场景之间的联系,在无形中就更易触动身临其境的消费者,为用户直接提供出行解决方案信息,进而促成有效转化。
植入年轻化语言
引发用户内心共鸣
在这个顾客至上的年代,一款产品想要在市场上占据一定的市场份额,甚至是脱颖而出,就需要在营销层面上充分把握好顾客的需求以及用户心理。
对于品牌来说,洞察消费者需求是营销战术执行中的重要一环,如何利用好社会中的某一特定现象、最大程度上引起消费者内心共鸣,是品牌们进行战术制定的底层逻辑。
换个角度来讲,如果没有抓住消费者需求亦或是最核心的痛点,那么再多的营销活动都没有意义,再多的广告、推广也是事倍功半。
可以注意到,在此次高德地图发起的「打车难」这一营销战役,不仅分城市地进行针对性投放,还在打车难的地点推出了「打车难补贴券」,只要在附近用高德打车出发,就能立减5元优惠。
这在很大程度上巧妙地吸引了用户注意力,在直击消费者痛点的同时,通过场景构建以及补贴激励的形式,引起消费者的内心共鸣。
另一方面,除了线下针对性的布局场景,品牌还利用了Emoji的3D形象这类形式进行营销植入,这背后透露的是高德地图对年轻化语言的一次使用。
随着互联网的发展,信息传播方式其实有了顺势性的更迭,从仅有的文字传达,到Emoji表情符号全球化普及,从某种程度上来说,丰富的表情比文字表达更为直观和简洁,且能更形象地表达出不同情感。
而想要融入年轻消费者,最好的方式就是用他们的语言进行交流,可以看到,品牌通过用Emoji形象表达出消费者在等车时的情绪,间接增加了营销上的年轻化气息。
占据流量入口
培养用户使用习惯
随着互联网的发展,基于消费者共同的兴趣爱好,年轻人建立起了独特的语言圈层和内部话语体系,而Emoji形象已在年轻群体心智中根深蒂固。
从受众层面上看,高德地图对标的是一类社会年轻群体,这与其布局线下场景以及使用网络化语言的营销方式恰好形成互补,无形中利用创意圈粉了年轻群体。
另一方面,与其说此次高德地图针对消费者推出的「打车难」营销战役是一次洞察消费者需求的行为,不如说是品牌收获用户好感度以培养用户使用习惯的营销过程。
早在12月18日,高德地图就曾盘点了#全国百大打车难地点#,将致力于缓解打车难问题,在2017年首创推出了聚合模式的高德打车平台。
消费者可以通过高德打车,进行一键呼叫多平台车辆,从而使消费者更为方便的获取平台服务。对于高德地图来说,这一举动巧妙地占据了流量入口。
据悉,目前高德打车已经接入了滴滴出行、首汽约车、曹操出行、嘀嗒出行、T3出行等近40家网约车平台,消费者均可以通过高德打车平台进行叫车服务。
而在移动出行时代,出行平台的增多意味着用户无法更快捷的达到“高峰期顺利叫车”的这一最直接的目的,高德打车将主流平台进行整合,最大程度上节省了用户端的等车时间。
与此同时,配合此次「打车难」营销战役中构建场景+激励的方式,无形中将“高德打车更节省时间”的这一信息传达到消费者的心智中,为强化用户的使用习惯做铺垫。
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