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岚图CEO内涵路虎抄袭,结果被啪啪打脸

首席创意官
2023-03-14 20:02
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今年,国内汽车圈的高管似乎都热衷在微博营业。


前有起亚高管发博怒喷比亚迪,早两天,岚图CEO也发微博晒图吐槽路虎文案抄袭。


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岚图CEO卢放说“我们还是鼓励原创,当然我们也希望把我们原创的结果分享给行业内的兄弟们”,随手还艾特了路虎中国官方微博。


内涵值拉满!


原来,三月八日,路虎中国的宣传文案“追光者,自成光”,疑似照搬了岚图去年12月的同一句宣传文案。


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然而,令人尴尬的是,有网友发现兰博基尼在2021年12月的一条动态里就已经使用了“追光者,自成光”这个说法,比岚图还要早大约一年的时间。


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这下,吐槽别人抄袭的岚图反倒成了抄袭者?


兰博基尼:???别闹!!


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更更尴尬的是,兰博基尼也不是第一个“追光”的汽车品牌。


上汽大众早在2021年8月就用上了“追光者,自成光”的文案,发布时间比兰博基尼还要早4个月。


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“追光者”是不是有什么隐藏属性,为何吸引车圈品牌一个接一个的沿用?


上汽大众-兰博基尼-岚图-路虎,这条所谓的“抄袭链”竟然越拉越长。


而只排在第三位的岚图,怎么好意思说自己是原创,又怎么敢吐槽排第四的路虎抄袭?


这真是啪啪打脸了,看来卢总没有做好调研啊……


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被岚图骂内涵的路虎也阴阳了起来,表示:抄袭算不上,只是好的文案大家都会用。454b3fd4-a80b-4e7f-9a42-4dd40d03e11e.png


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更搞笑的是,令大众、兰博基尼、岚图、路虎着迷的“追光”文案,竟然被网友嫌弃“鸡汤且老套,无趣且肉麻”


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事实上,文案雷同在汽车圈早就见怪不怪了。岚图的“追光者,自发光”与路虎的“追光者,自成光”也并非一模一样,说抄袭确实有点牵强。


据了解,第一代路虎揽胜极光最早于2010年推出,而岚图追光上市时间为2022年。在追光上市不久,就呛声老牌的路虎,这难免不让人怀疑岚图是不是在碰瓷蹭热度,为自己的新车造势?


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一位网友对岚图发出了灵魂拷问“这是不是引流手段?”


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岚图,是东风汽车旗下的新能源品牌,首款车型岚图FREE亮相于2020年末,算是新能源汽车赛道上的新玩家。东风集团对岚图寄予了厚望,希望岚图能尽快从新玩家变成头部玩家。厚望之下,岚图自然而然想要更多的关注度,想要出圈赢得关注。


然而,虽然岚图是新能源品牌,但在营销传播上更多沿袭的是传统车企那一套打法。


反观蔚小理等造车新势力品牌,一直是互联网平台上的弄潮儿。三家品牌的创始人可谓是互联网圈的老炮儿,也十分擅长social、公关。


比如理想汽车CEO李想,无论是真性情言论语出惊人、与传统车企高管互怼,还是凭借“500万以内最好的SUV”等文案打造社交话题,总能频频上热搜,实实在在提高了理想的品牌曝光,可谓是省下了几千万的广告费。


而岚图汽车CEO卢放2022年3月24日才开通个人微博,开始在互联网上运营,没多久就开始出招了。


2022年5月,比亚迪宣传文案出现“MPV新物种”的说法,而有网友指出“MPV新物种”是岚图首创的术语。


岚图CEO卢放便抓住这点,发博内涵比亚迪抄袭——与现在内涵路虎类似。


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现如今,高管喊话已经成为了汽车圈的常规营销手段。CEO不再隐藏在幕后,而是来到台前,大胆开麦,激情互怼,脱去神秘的外衣,用“出格”言论博“出位”资格。


比如,与起亚中国首席运营官杨洪海相比,岚图汽车CEO卢放喊话还算比较含蓄保守了。


今年2月份,杨洪海在微博上手撕比亚迪创始人王传福,质疑对方雇水军黑起亚为“棒子车”,并怒怼比亚迪品牌名才是骂人话。对此,比亚迪只是淡淡回应:祝你新年快乐。


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关于起亚为什么喊话比亚迪,杨洪海发博解释:在脉脉上发起了“15万厂商指导价以内,买油车还是买电车”的话题,却遭受到了比亚迪水军的攻击。


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杨洪海这场单方面的骂战持续到3月10日还没停止,但换来的也只是网友们的嘲讽。


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与当初的3C圈一样,高管在社交软件上隔空喊话成为了一种潮流。不知名的品牌狂蹭大品牌的热度,猛刷存在感,群不群嘲无所谓,反正流量管够。又或是强强相争,谁也看不起谁,打来打去,徒留网友们成为瓜田里的猹。有网友认为这种喊话就是在自降身价,搞得圈子乌烟瘴气。


不过,通过强有力的观点输出,企业高管成功塑造个人IP,从而让自己的社交媒体成为品牌的免费扩音器,这不失为一个优秀的免费引流手段。


但是高管营业是把双刃剑。


毕竟CEO的一言一行都代表品牌形象,稍微不注意便可能遭遇翻车、打脸,到时候引来的不是自来水,而是网友们的群嘲口水。


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