特斯拉召回上百万台汽车，用主动积极的态度化解品牌危机

近年来，特斯拉因多起交通事故让外界对其推出的“单踏板模式”产生质疑，在今年3月份的时候，特斯拉就曾向国家市场监督管理总局备案召回计划。

根据5月12日国家市场监督管理总局网站发布的信息，特斯拉（TSLA.US）汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

计划显示，特斯拉将从2023年5月29日起，召回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分进口Model S、Model X、Model 3及国产Model 3、Model Y汽车，共计1104622辆。

据悉，本次召回范围内的车辆，没有允许驾驶员选择能量回收制动策略，并且对驾驶员长时间深度踩下加速踏板的情况可能没有提供足够提醒，以上两种因素可能会增加长时间误踩加速踏板的概率，从而导致碰撞风险的出现，存在安全隐患。

特斯拉提出，将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆推送新开发的功能，以降低因长时间深踩加速踏板导致速度过快引起的碰撞风险。

细看国家市场监督管理总局的公告，可以发现此次特斯拉召回汽车之举，是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的，意味着是国家发现了问题，而后特斯拉才采取了车辆召回行动。

但是，特斯拉召回超百万台国产及进口车型，变相承认“单踏板模式”存在长时间误踩加速踏板增加了碰撞风险概率的同时，在“认错”的基础上给出了解决方案，为召回的汽车更新功能，降低因深度错踩踏板造成的交通事故的概率。

特斯拉被指出问题后，立即采取措施，以高时效性的行动表明品牌态度，展现负责任的品牌形象。