上汽大众发放37亿购车补贴，回应：营销要“接地气”

近日，被汽车降价新闻刷屏了。该事件源头就是湖北“13万入手法国总统座”由东风雪铁龙C6的优惠开始，22万的车最后13万不到。此后引起了一波“大降价”的趋势。

昨晚，又有一汽车宣布加入降价浪潮。3月16日晚间10点，上汽大众忽然宣布给出37亿元巨额补贴，单车限时优惠最高达到5万元，活动时间从即日起至2023年4月30日。

上汽大众方面表示，品牌选择降价的原因一方面是积极响应国家政策和消费环境；另一方面是营销变革后，上汽大众直接触摸营销终端，快速反应，越来越接地气。

从响应政策来看，2022年上半年国家购置税减半政策出台后，上汽大众大众品牌第一时间积极响应，宣布旗下车型全系加码，至高享购置税全免，全力支持消费者购车。2023年3月，在国家提振消费环境的背景下，上汽大众大众品牌再次快速响应，推出优惠补贴政策，覆盖旗下全系车型，助力全国范围内的消费者轻松购入新车。

从营销变革来看，一方面，上汽大众的车型组出现变化，更加精细化的市场运作与终端用户沟通；另一方面，终端营销中心出现变化，“要让听得见炮火的人指挥战斗”。“可以简单理解为，是我们的一线人员收到了消费者的反馈，作出了降价的反应”。

大范围的降价消息，对于新车主来说，是优惠利好的消息，而不这样的降价也确实对老车主的车辆保值率以及二手车商不是什么好事；虽然补贴相对比直接宣布降价来得更为温和，但从长远来看，对品牌的发展也是有一定影响。