天猫向ofo讨债5亿，用户的押金又遥遥无期了

大家还记得ofo共享单车吗？想必还被欠着押金的小伙伴们肯定对其记忆尤深。

自2015年推出以来，ofo小黄车累计向全球20个国家，250座城市，超过2亿用户提供了40亿次的出行服务，共计连接1000万辆共享单车。

一时之间，风头无两。然而到了2017年，就开始有用户反馈，ofo存在消费陷阱，本来199元的用车押金，竟然变成了不可退的年卡！

随后，在2018年，ofo因拖欠6800余万贷款被告上法庭。ofo彻底暴雷，用户的199押金也没了消息，直到现在仍有1500多万名用户在等待退押金，被调侃要花500多年才能全部退完。

调侃归调侃，但是好歹还有归怀押金的希望。但没想到，ofo不仅欠用户的钱，竟然还欠了天猫5亿多。

天眼查App显示，原告浙江天猫技术有限公司请求法院判令：被告ofo关联公司东峡大通（北京）管理咨询有限公司立即支付原告借款本金及相应利息共计5.38亿余元，被告戴威承担连带清偿责任等。

于是， #天猫向ofo及戴威索要5亿借款#登上热搜引发热议，很多网友也开始想起自己的押金没有退。

对于天猫“插队”追债，不少网友表示：

我的押金都还没退，哪轮到你这 5 个亿。

得先把我们用户的钱退了，才是你的5亿。

还钱也要讲先来后到，别插队。

还有些网友感觉归还押金无望，想出了其他方案：

那么问题来了，ofo为啥欠了天猫5个亿？

众所周知，2018年ofo出现了资金链危机，也就是这个时候ofo急着抵押资产周转资金。

企业信用信息公示系统显示，ofo以未确定具体数量的共享自行车作为抵押物，从天猫手里拿得了12.66亿元债权。

另一个大家最关心的问题，天猫是不是“插队”追债了？还真不是。

依据偿还规则，优先债权>普通债权，天猫作为抵押权人具有优先性。另外，去年北京法院海淀区人民法院调查发现，ofo已经没有可供执行的财产。

从目前来看，用户在有生之年想要收到ofo的押金，基本上没有什么希望了。