小米汽车VS保时捷高端局商战，只有问界受伤的世界达成

家人们，谁懂啊？

这年头，品牌之间的商战可以说是明里暗里搞事，五花八门的骚操作层出不穷，主打一个神仙打架。

但艾德曼是万万没想到，小米汽车和保时捷近日的互动之间，竟然能这么“和谐”。

2月14日，@小米汽车宣布：2分9秒944！上赛最速量产车刷新上海国际赛车场官方认证圈速纪录，承让，2月底发布见！

图源：小米汽车官博

原本只是小米汽车一次常规的成果展示以及新车预热，却引起了保时捷的注意。

保时捷官博转发小米汽车的这条推文，并恭喜@小米汽车，直接格局打开。

图源：保时捷官博

朋友们，咱就是说，虽然保时捷的回应就几句话，但仔细来看，十分高明。

其一，转发微博并恭喜，这种尊重对手的态度，是对小米技术实力和努力的一种肯定，体现了保时捷作为行业前辈对新兴力量的包容。

其二，保时捷还点赞中国制造，致敬心怀梦想的挑战者和探索者，从企业到国家层面，从单个企业到群体影像，短短几个字直接上了一个高度。

图源：保时捷官博

其三，保时捷强调自己的信条，并约定下一个“赛道”见，传递出一种自信，即自身的品牌地位和技术实力不会因一次圈速纪录被打破而受到影响。这种自信源于保时捷长期积累的技术优势、品牌历史和口碑，也向外界表明它对自身产品和未来发展充满信心。

保时捷这一行为不仅展现了行业巨头的从容与格局，更诠释了一种沉稳内敛、无畏向前的品牌精神。

在营销界，不提及、不挤兑、不恶搞诋毁竞争对手几乎是所有品牌的共识。但保时捷在友商发布比自己更好的成绩时，没有选择沉默，而是主动祝贺小米，格局令人佩服。

因此，保时捷收获了消费者的好感与尊重，网友纷纷盛赞其格局打开，并将#保时捷格局#的话题推上微博热搜榜第三位。

图源：微博网友

在保时捷的祝贺引发热议后，小米汽车这个当事人自然不能掉链子。作为微博之王的雷总，迅速在微博发文回敬：

图源：雷军网友

先是肯定了小米SU7 ultra在赛场上的最新表现，确实赶超了保时捷。

其次，对保时捷进行一番夸赞，是对保时捷此前恭喜的回敬，礼节上不落下风，商业互吹了属于是。

最后，小米能够超越保时捷？也是大家讨论最多的问题，而一次的超越确实是展示了小米汽车的实力，但以后会如何谁也不知道，谦逊点总归是好事。雷军的回应也符合其一直以来展示给大众的谦逊人设。

这个说话的艺术，不愧是在社交平台上受到数千万网友追捧的雷总，也难怪京东创始人刘强东说“不要和雷军比营销，他不是一般人”......

可以说，雷军这段话的水平和保时捷不相上下，公关艺术很高。

看过很多竞争品牌之间的较量，能这么和谐友好的，除了奔驰与宝马这对欢喜冤家之外，恐怕也只有保时捷和小米这对了，以至于有网友开玩笑表示有点好嗑，哈哈哈哈~

从营销层面来看，这一事件堪称双赢的经典案例，于小米汽车而言，此次破纪录是一场极为成功的事件营销。小米 SU7 Ultra 打破保时捷保持的纪录，等于在全球汽车爱好者的聚光灯下，向世界宣告了自身卓越的技术实力与产品性能。

于保时捷而言，也许只是表达对小米汽车这个强劲的挑战者的惺惺相惜，但通过与小米汽车的这波互动，无形间掌握了话题的主动权，为品牌刷了一把存在感，0成本赚取了关注度与好感度，值了！

好笑的是，小米汽车和保时捷通过这场高端局商战实现双赢时，作为局外人的余承东和问界，却不幸躺枪。

图源：微博网友

且不说问界和余承东格局如何，但可以肯定的是，有格局的人和企业，都更圈粉。

古人诚不欺我，“成大事者，格局为先。”

而这也并非保时捷首次因为格局的问题，引发大众的关注与议论。

去年4月，正值小米汽车SU7新品发布，因为其外观与保时捷相似，被网友戏称为“米时捷”。

针对小米SU7和保时捷的相似，保时捷中国总裁兼首席执行官柯时迈表示，“对于小米SU7和保时捷的相似之处，我认为或许好的设计总是心有灵犀。”

图源：从相视频

柯时迈给予了小米好设计的肯定，甚至觉得这是“心有灵犀”，相较于嫉恨如仇吐槽小米汽车抄袭的网友，柯时迈的回应就很高情商了。

正是基于保时捷面对友商时所展现的格局，让消费者看到了一个具有深厚底蕴和广阔胸怀的品牌形象，进一步巩固了保时捷在消费者心中高端、大气的品牌认知，提升了品牌美誉度。