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哪吒汽车广告拉踩特斯拉被罚,感觉最近车企互撕特别多。。

张小虎
2024-01-22 17:23

近两年,感觉营销圈最活跃的不只是手机品牌和电商平台。


车企搞事、开撕的也特别多...


尤其是在时下燃油车和新能源交替的节点。


新能源车因为其环保、省钱、不需要限量出行、效率高、噪音低的优势,开始被大多数人所接受和选择。


毕竟,谁会跟钱过不去呢?耗油的车加个油都够心疼半天了。


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正所谓时势造英雄,越是趋势交替的节点,厂商与厂商之间的竞争就越凶。


这不,最近哪吒汽车就翻了大车。


因存在误导性质,哪吒汽车广告拉踩特斯拉被罚20万。


这背后透露出的是品牌与品牌之间互怼的尺度问题。


同时也映射新能源领域的白热化竞争。


广告拉踩特斯拉

哪吒汽车被罚20万元


天眼查App显示,哪吒汽车关联公司众联天下汽车销售服务有限公司因虚假或引人误解的商业宣传,被上海市闵行区市场监督管理局罚款20万元。


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哪吒汽车广告拉踩特斯拉被罚20万


其中的原因除了是虚假宣传/信息误导外,哪吒也拉踩了一波特斯拉。


缘起哪吒发布的宣传图片中含有“哪吒S行业首批应用高集成九通阀组”和“冬季续航提升20%”宣传用语。


但是查了之后,“冬季续航提升20%”的依据是当事人将同款汽车在配备热泵系统和没有配备的情况下进行续航里程实验所形成实验报告,与是否使用九通阀组无实际关联。造成了令人误解的商业宣传。


另一方面,宣传图片中标注“ 9>8”文字图形组合。


9代表哪吒S所用的九通阀组,8代表特斯拉所用的八通阀组。


然后这里的一个品牌小动作就是9的亮度更高、字号更大。


还在两个数字周围分别标注哪吒S和Tesla标识。


这实际上就是妥妥的直接性拉踩了,有点像点名道姓那味了。


该宣传图片通过9大于8,哪吒S使用九通阀组后冬季续航里程提高20%的表达方式,编造了哪吒S优于特斯拉的误导性信息。


成为了哪吒栽跟头的主因。


其实像品牌互怼、内涵这种。


聪明的企业应该是要做到隐晦、直击要害同时也可以不失幽默。


简单来说就是尽量别直接说出是对比的哪个品牌。


用竞品的显著特征来示意就可以了。


一方面能让用户快速辨别和联想。


同时这种阴阳怪气的手法其实还会带出点幽默。


反而可能掀起更大的话题讨论。


这时候评论区也很热闹。


网友直接联想到了手机圈...


有暗指华为的:能不能管管遥遥领先。


也有直接@极氪的。


还有抱不平的:特斯拉拉踩理想为啥不被罚?


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汽车品牌互怼、内涵,已成常态


就差不多同一时间,林肯其实也遭殃了。


林肯品牌经销商在经营场所的宣传展板中,仅将自己所销售产品的优势方面与竞争对手的产品进行了对比宣传,没有全面进行对比。


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且当事人宣传奔驰、宝马等品牌车价格价值差的数据与实际不符,没有科学依据和相关数据证明。同样也遭罚10万。


还有之前的特斯拉,实际上也内涵过理想。


特斯拉发布了名为《买电动车看什么,请大声说出你的答案!》的短视频。


其中共展示了四个片段,其中两条疑似剑指理想汽车。


一个是“不选PPT安全,要选真实安全”。


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如果是单单这句文案就没啥问题。


因为反正特斯拉也没说谁是“PPT安全”。


但那个贴图就有点明示了好吧。


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直接就是理想的创始人。


只不过是在头上打了一个问号。


另一个是称不选 "彩电冰箱大沙发" 表面装修。要选电机电控电池隐形制造。


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这条也同样有点内涵理想的味道。


理想比较显眼的一个卖点就是"彩电冰箱大沙发"。


主要也就是嘲讽理想的产品力。


然后去突出特斯拉自己的三电技术:电机、电控、电池。


不仅如此,丰田汉兰达也这么干过,直接暗讽了一波蔚来和理想。


就在第四代汉兰达2023款精英PLUS版上市的时候。


汉兰达的一句海报文案有点针对性了:


“时间是最严厉的裁判,没有经过时间的洗礼,一切理想和未来都是空话。汉兰达,时间给你的答案。”


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一个是文案上的“理想”和“未来”谐音暗指。


另一个是“没有经过时间的洗礼”,似乎也在表明新能源品牌的“年轻”、“没有沉淀”。


当时也是引起了不小的关注和讨论。


行业竞争事态加剧下

品牌内涵、拉踩也需注意底线


这年头或许是新能源汽车圈实在太“卷,车企之间的“拉踩”、“互怼”成了一种营销新门道,即便显得不够大气,但背后更多的是一种希望获得更多话题度的品牌念想。


现在是传统车企和新能源车企转换的节点,或者说是一种趋势,毕竟新能源车用着比较省,还环保,这就引得了一众车企跑马圈地,就连老牌的BBA,也开始往电车方面布局了。


这还没完,不单是传统车企,互联网科技品牌也开始搞这个了,就比如华为、百度、小米,造车的热点比比皆是。都想着分割这块市场蛋糕。


这自然就挤压了蔚来、小鹏、理想等一众新势力品牌,行业竞争事态加剧下,品牌互怼、内涵就成了品牌争话题、争流量的一种方式。


然而,拉踩也得注意底线,这不,哪吒汽车就因为用力过猛,来了个史诗级大翻车。同样的,新能源领域,归根结底在于产品力的竞争,而非一味地做营销,产品力才是驱动品牌力的核心。

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