保时捷财报出炉，靠差异化路线实现高价高增长

3月13日，德国豪华汽车品牌保时捷（Porsche AG）发布了截至2022年12月31日的2022财年报告，这也是保时捷自2022年9月29日在法兰克福证券交易所上市后的首份财报。

报告显示，保时捷2022年营收为376.3亿欧元，同比增长13.6%；营业利润为68亿欧元，同比增长27.4%；全球交付量达到309,884辆，同比增长2.6%。

值得一提的是，2022年是中国连续第八年蝉联保时捷最大单一市场。

保时捷CEO奥利弗·布鲁姆（Oliver Blume）在接受CNBC采访时表示，2022年是保时捷“非常成功的一年”，营收和营业利润均创历史新高。

关于取得傲人成绩的原因，布鲁姆提到，“定价对保时捷来说非常重要，由于我们的奢侈品定位，我们能够达到非常积极的定价水平。我们在不断地涨价，并没有跳上跳下波动，定价策略非常清晰。”

保时捷凭借其坚定的奢侈定位，不断涨价，但仍能一骑绝尘，保持高增长，创造高收益。或许能给如今价格战纷乱的汽车市场一点启发，在同质化市场“卷”价格还是在差异化上下功夫？

事实上，保时捷能够做到如今靠差异化实现惊人的营收也是经历过一段时间的坎坷成长，曾经专注超跑在整个市场上过于“差异”，甚至一度难以生存，后来保时捷转变思路，做平时也能用到的高性能车，靠量取胜。于是，保时捷一边靠着卡宴、Macan这样的车型赚钱，一边用这些车型的收益开发技术，精进“911”等传统跑车。不变的是，凭借顶级的设计和做工，加上超跑的技术，保时捷一直走高端路线，并且不断有新的差异化成果。

关于未来的方向，保时捷表示将持续向电气化转型，力争2030年80%销售新车为纯电车型。

不知道新的一年，保时捷又能带来什么样的惊喜呢？