星巴克退出价格战,像极了车圈的宝马
大家好,今天苏秦闲来无事摸鱼的时候,在微博热搜上看到一条抓人眼球的消息,即#星巴克放弃价格战#。
图源:微博截图
作为当代牛马打工人,咖啡对许多年轻人来说,无疑是提神醒脑的必备饮品。
比如敲这篇文章的时候,苏秦手边就放着一杯咖啡。不过我喝的是瑞瑞,星巴克卖得贵,跟我没半毛钱关系(狗头保命)。
据相关消息,自从星巴克换掌舵人后,这家公司就掀起了新一轮改革潮,首先被动刀的就是前任CEO所主导的“低价策略”。
图源:36氪官方微博
众所周知,当年星巴克进入中国市场后,主打的是高端、大气、上档次的品牌形象,门店布局也围绕着一线城市的高档写字楼、核心商业区等繁华地段展开。
因此自诩身价金贵的星巴克,自然是看不起价格战的,而且越摆架子越能成为某些年轻人的“梦中情咖”,那时候流行的就是这股调调。
图源:小红书网友
后来随着瑞幸、库迪等平价咖啡的崛起,在一堆均价几块钱的咖啡品牌强势围攻下,业绩低迷的星巴克不得不顺应市场趋势调整价格,并通过发放优惠券、买一赠一、APP折扣等方式被动卷入咖啡价格战中,以此拉动用户的消费频次。
谁敢想啊,曾经三四十块一杯的星巴克,如今十几块甚至九块九就可以买到。
图源:星巴克活动截图
但与瑞幸、库迪这些咖啡品牌相较,星巴克的价格仍旧算是高的,再加上疫情后国内年轻群体中流行消费降级,所以星巴克之前执行的低价策略并不奏效,不仅打不过瑞幸、库迪之流,还损害了自身原本的品牌定位和高端形象。
于是乎,星巴克新上任的CEO决心推翻这一切。他近日提出“要从根本上改变策略”,放弃所谓的价格战,重新寻回品牌初心,并重塑品牌价值。
这也意味着,星巴克“买一送一、降价50%”等促销活动或将成为它的历史。
经济观察报
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这件事很快就引发了国内网友的热议:
有人觉得,国内咖啡做得越来越好,精品咖啡也越来越多,足够替代星巴克了。
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笑鼠,还有网友净说大实话:“因为你打不过本土品牌。”
图源:微博网友
就算星巴克加入价格战,也挺不尊重价格的,隔壁都打到9.9,8.8了。。。
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也有网友建议星巴克放下身段和品牌包袱,多研究一下消费者口味,涨价必然会带来客户流失的问题。
图源:微博网友
其实星巴克在美国本土,就是大众喝的普通饮料,大杯才卖2.45美元。但来到中国之后,美国人的平民饮料却在中国摆架子走起高端路线,这也让部分清醒的消费者觉得心理不平衡。
有网友讽刺:“美国蜜雪到了中国,真不知道自己是谁了。”
蜜雪冰城:“哎,哎,我招你惹你了?”
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一些网友还因为星巴克退出价格战的事情,联想到了车圈的宝马。
随着中国汽车市场的竞争加剧,尤其是自主高端品牌的崛起,这无疑对宝马等外来传统豪华品牌构成了威胁。
比亚迪等新能源品牌凭借极具竞争力的产品、亲民的价格以及对本土消费者需求的精准把握,逐渐侵蚀了宝马等传统豪华品牌的市场份额,于是后者不得不被迫加入价格战以维持销量,但效果仍旧不佳。
所以在今年七月份的时候,宝马高调宣布退出价格战,试图以“保价”的方式恢复高端豪华的品牌形象,同时稳定新车销售价格。
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然而,这一决策并未带来预期的效果,产品销量继续下滑。
仅仅过了两个月,宝马就撑不住了,决定重返价格战。
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所以星巴克这次高调退出价格战,这熟悉的操作让网友们一下子就联想到前阵子的宝马了。
图源:微博网友
打价格战还没效果,是因为价格还不够低,宝马就是前车之鉴。
图源:微博网友
笑不活了,还有网友模仿宝马的语气劝说星巴克,让它别把话说这么死,不然到时候很尴尬的。
图源:微博网友
说到底,无论是星巴克还是宝马的价格调整,都是为了积极响应市场的变化,更是对自身品牌价值的重新审视和定位。品牌希望自身在未来的市场竞争中占据更有利的位置,从而实现持续稳健的发展。
但毫无疑问,星巴克退出价格战的做法势必会导致部分对价格敏感的顾客流失,这部分顾客可能会转向其他提供更低价格或更多优惠的品牌。其他品牌也可能会趁机抢占市场份额,进一步压缩星巴克的市场空间。
最后想问,你对星巴克退出价格战有什么看法呢?
是否觉得它日后会和宝马一样,重返价格战?
欢迎留言,和苏秦一起讨论。
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