星巴克退出价格战，像极了车圈的宝马

大家好，今天苏秦闲来无事摸鱼的时候，在微博热搜上看到一条抓人眼球的消息，即#星巴克放弃价格战#。

图源：微博截图

作为当代牛马打工人，咖啡对许多年轻人来说，无疑是提神醒脑的必备饮品。

比如敲这篇文章的时候，苏秦手边就放着一杯咖啡。不过我喝的是瑞瑞，星巴克卖得贵，跟我没半毛钱关系（狗头保命）。

据相关消息，自从星巴克换掌舵人后，这家公司就掀起了新一轮改革潮，首先被动刀的就是前任CEO所主导的“低价策略”。

图源：36氪官方微博

众所周知，当年星巴克进入中国市场后，主打的是高端、大气、上档次的品牌形象，门店布局也围绕着一线城市的高档写字楼、核心商业区等繁华地段展开。

因此自诩身价金贵的星巴克，自然是看不起价格战的，而且越摆架子越能成为某些年轻人的“梦中情咖”，那时候流行的就是这股调调。

图源：小红书网友

后来随着瑞幸、库迪等平价咖啡的崛起，在一堆均价几块钱的咖啡品牌强势围攻下，业绩低迷的星巴克不得不顺应市场趋势调整价格，并通过发放优惠券、买一赠一、APP折扣等方式被动卷入咖啡价格战中，以此拉动用户的消费频次。

谁敢想啊，曾经三四十块一杯的星巴克，如今十几块甚至九块九就可以买到。

图源：星巴克活动截图

但与瑞幸、库迪这些咖啡品牌相较，星巴克的价格仍旧算是高的，再加上疫情后国内年轻群体中流行消费降级，所以星巴克之前执行的低价策略并不奏效，不仅打不过瑞幸、库迪之流，还损害了自身原本的品牌定位和高端形象。

于是乎，星巴克新上任的CEO决心推翻这一切。他近日提出“要从根本上改变策略”，放弃所谓的价格战，重新寻回品牌初心，并重塑品牌价值。

这也意味着，星巴克“买一送一、降价50%”等促销活动或将成为它的历史。

经济观察报

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这件事很快就引发了国内网友的热议：

有人觉得，国内咖啡做得越来越好，精品咖啡也越来越多，足够替代星巴克了。

图源：微博网友

笑鼠，还有网友净说大实话：“因为你打不过本土品牌。”

图源：微博网友

就算星巴克加入价格战，也挺不尊重价格的，隔壁都打到9.9，8.8了。。。

图源：微博网友

也有网友建议星巴克放下身段和品牌包袱，多研究一下消费者口味，涨价必然会带来客户流失的问题。

图源：微博网友

其实星巴克在美国本土，就是大众喝的普通饮料，大杯才卖2.45美元。但来到中国之后，美国人的平民饮料却在中国摆架子走起高端路线，这也让部分清醒的消费者觉得心理不平衡。

有网友讽刺：“美国蜜雪到了中国，真不知道自己是谁了。”

蜜雪冰城：“哎，哎，我招你惹你了？”

图源：微博网友

一些网友还因为星巴克退出价格战的事情，联想到了车圈的宝马。

随着中国汽车市场的竞争加剧，尤其是自主高端品牌的崛起，这无疑对宝马等外来传统豪华品牌构成了威胁。

比亚迪等新能源品牌凭借极具竞争力的产品、亲民的价格以及对本土消费者需求的精准把握，逐渐侵蚀了宝马等传统豪华品牌的市场份额，于是后者不得不被迫加入价格战以维持销量，但效果仍旧不佳。

所以在今年七月份的时候，宝马高调宣布退出价格战，试图以“保价”的方式恢复高端豪华的品牌形象，同时稳定新车销售价格。

图源：财经网官方微博

然而，这一决策并未带来预期的效果，产品销量继续下滑。

仅仅过了两个月，宝马就撑不住了，决定重返价格战。

图源：新浪热点官方微博

所以星巴克这次高调退出价格战，这熟悉的操作让网友们一下子就联想到前阵子的宝马了。

图源：微博网友

打价格战还没效果，是因为价格还不够低，宝马就是前车之鉴。

图源：微博网友

笑不活了，还有网友模仿宝马的语气劝说星巴克，让它别把话说这么死，不然到时候很尴尬的。

图源：微博网友

说到底，无论是星巴克还是宝马的价格调整，都是为了积极响应市场的变化，更是对自身品牌价值的重新审视和定位。品牌希望自身在未来的市场竞争中占据更有利的位置，从而实现持续稳健的发展。

但毫无疑问，星巴克退出价格战的做法势必会导致部分对价格敏感的顾客流失，这部分顾客可能会转向其他提供更低价格或更多优惠的品牌。其他品牌也可能会趁机抢占市场份额，进一步压缩星巴克的市场空间。

最后想问，你对星巴克退出价格战有什么看法呢？

是否觉得它日后会和宝马一样，重返价格战？

欢迎留言，和苏秦一起讨论。